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物联网中的精灵 毫米波雷达公司新闻陈浩文:智

时间:2018-12-12 01:34来源:未知 作者:admin 点击:
新浪财经讯 第二十届高交会-中国高新技术论坛于2018年11月14日-16日在深圳举行,本次论坛的主题为坚持新发展理念、推动高质量发展,长沙莫之比智能科技有限公司董事长陈浩文出席配

  新浪财经讯 “第二十届高交会-中国高新技术论坛”于2018年11月14日-16日在深圳举行,本次论坛的主题为“坚持新发展理念、推动高质量发展”,长沙莫之比智能科技有限公司董事长陈浩文出席配套会议“未来科技峰会”并演讲。

  陈浩文称,莫之比智能科技有限公司成立有三个机遇,一个是行业的机遇,二是一些政策的机遇,三是军队改革的机遇,让人想走出军队寻找出路。目前,莫之比的技术已经应用在智能车、智慧驾驶、智慧家庭、智慧医疗、智慧人机交互领域,陈浩文透露,莫之比未来的理念是做一个平台。

  陈浩文:我为什么能站在这里呢?可能是前辈们养分足够丰厚,我们冒出的新芽才能分享我们在做的事情,我个人是去年才从国防科大从体制内出来创业的一个老师,在考虑到我们要创业其实是九死一生的事情,到我这个年纪上有老下有小,我是2个孩子的爸爸,包括父母年级也比较大,我去年从体制内出来的时候,部队出来,实际上要去地方再落户的,地方落后的人说我有精神病,我入伍17年一直在部队,第18年的时候自主择业,我落伍之后有保底薪水,我差一年就放弃了,可能就像韦总说的选择比努力重要,另外他说未来是物联网时代,我觉得数据其在物联网下肯定需要传感器获得,所以我们可能是跟前面三位说的更接地气,我们更好的东西了,所以在这里分享一下我们做的一些事情。

  为什么现在智能驾驶包括物联网都是很火热的部分,刚才说的审时度势也是一样,我们不能跟类似于百度一样做无人驾驶,这样对我们来说这样的体量或者这样程度的团队很难活到哪一天,但是我们做的东西不能太成熟,毕竟是院校出来的,虽然技术不是最重要的因素,但我认为一个企业,技术是企业的高度,市场包括思维是广度。所以就是说不管是智能驾驶还是物联网,我相信它都需要我们的传感器的,因为要想去自动化、智能化都需要有信息的输入做反馈,需要一个闭环。

  我大概讲两个部分的内容,我们公司叫做长沙莫之比智能公司,英文名字起了以后,中文名字起了很就,最后叫了这个,就相当于说不要跟我们比了,我们的理念就是让创造成就生活之美。我们是初创企业,今天能站在这里,一个是前辈们的养分比较足,也感谢组委会给我的机会,虽然我们去年8月18日才成立的,正是这一年确实成长包括速度其实超出我自己的预期,后面思考起来,我做这个事情的三个机遇,一个是行业的机遇,另外确实是一些政策的机遇,另外一个也确实是军队改革的机遇,像我们原来国科大不差钱,因为项目多,现在军队改革,这些人想出来找一条路。虽然团队很小,在这一年确实我们去年的11月份第一个工程师过来到现在其实也就才一年,我们6月份就有几千几百万的订单了,一直往后走,今年也是蛮可观的数字,公司新闻我们拿到了汽车产业基金,估值1亿左右。长沙市对人才的引进对人才的政策,我们在高新区有1000万平的场地。

  我们在这块,虽然是很小很小的一个模块,但是可以用到的地方非常非常多,包括我们说的智能车、智慧驾驶、智慧家庭、智慧医疗、智慧人机交互等等都需要。我的理念是做一个平台,首先缺一个大市场,但不能说是一个大市场我就跳进去,那就死的很快了,考虑到创业原则,这个产品什么时候爆发,不能太成熟也不能太久远,原来我个人从2006年开始一直做相关的研究,其实也算是国际上最早一批的研究者。我们团队现在33个人,现在有几个产品现在推的超出我们的预期,在今年12月份我们现在已经有大概7-8个基地加入,会超过40个人了。

  其实我们在电池波上面,我们用的在汽车这块,像倒车雷达是超声波,频率很低,波长会很长,现在智能驾驶比较火的是激光雷达,我们的毫米波雷达就是介于者之间,波长在4毫米左右,对气候气象,像雨雾、雾霾,可以穿透过去的,超车波的问题,我们倒车雷达只能探索后面3-5米的距离,激光虽然精准,但是也会受到雨雾的影响。

  不同产品有它的优势和劣势,后面的业务应用来看,可能有些是需要雷达做的,但是车道识别又需要视频参与。我们为什么说我们是驾驶辅助呢?还是定位的问题,原来为什么挑这个事情做,原来40-50万的车才有的系统,类似于紧急的刹车,前面有障碍物了,我们人驾驶员不分神或者受视线的影响可能有撞上去的危险,首先要做这个决策,首先要对前面的障碍物有一个测量,要测它的距离和速度,距离除以速度就是碰撞的时间。右上角的跟车,首先要把这个距离设定150米或者100米,所以首先要测得准,其实不管怎么样,都需要这样的眼睛。另外BSB就是盲区的检测,中间的车要变道变到左边或者右边,除非中间车的驾驶员转头来看,不然是看不到的,所以雨雾天气是很危险的。

  物联网终端就是传感器,现在比较火爆的语音、视频,谷歌公司是个互联网企业,为什么能在那个时候切入到这块,我一直在思考,两个主要的方面,算是一个优势吧,全天候,晚上视频识别度就不高,另外就是私密性,未来的物联网,这些传感器也会在网上出现,一旦在网上出现就有网上安全问题,我们装一个雷达,可以看到会场有多少人或者有没有人有几个人,这样的话,我们用视频肯定是不行的,说白了包括隐私的场所,跟谁在约会,穿没穿衣服,我们都看的清楚。

  语音可能会做语音的识别,做一些诈骗合成都来了,可能就是在这个地方,包括谷歌大企业,找到了未来拥有市场的可能性,我在这里并不是说雷达就能解决所有的问题,包括刚才是的智慧的楼宇,有了这个信息之后,假如这是一个写字楼,我想晚上有哪些人加班,哪些人没有加班,我们都可以知道,另外可以做灯光、消防的控制。

  我们是给原来的赋能,我们做整条链路太难了,我们的优势可能就在传感器这块,所以我们的企业价值就是提升别人产品的价值、客户的产品价值,我们的价值就体现了,类似于智慧楼宇,别人在个行业已经做了很多年,已经是上市公司了。

  另外可能做交通,可以做车速、车的流量,有了这样的信息之后给到做交通的企业,他们就可以做红绿灯的控制。包括园区的安防,假如用传统摄像头做,如果是宽市场的话,计算资源很大,因为像素分辨率很高,所以在这个成本很高,另外受晚上光照的影响,识别度不是很高。如果我们结合起来用,雷达对测量会非常的敏感,一旦有人或者有车入侵的时候可以真正感知到,然后利用视频,它是无法识到底是谁的,可以引导这样的摄像头去做这样的一个动作的,谁入侵了,哪个车牌入侵了,可以测水位。

  另外可以做智能家居,我们切入是农业和工业的无人机,现在农业无人机也是契机,国家推行农业无人化,无人化以后要出一些标准,有了这些功能才去补贴,另外就是刚需,打个比方我们做无人机,因为时间关系不太详细讲了,另外做智慧医疗,实际上可以测心跳和呼吸,另外人机的交互也是这样。

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